山东首台大直径地铁隧道盾构机开拓一号下线冲压加工
山东首台大直径地铁隧道盾构机“开拓一号”下线
大直径地铁隧道盾构机“开拓一号”
5月17日，由公司生产的山东省首台大直径地铁隧道盾构机“开拓一号”正式下线，即将钻入地下为济南轨道交通服务。
济南市委常委、副市长苏树伟，山东省发改委副巡视员许竹升，山东省机械工业协会会长郭金明，山东省经信委装备产业处处长王桂强、山东省科技厅高新技术发展与产业处副处长王同庆、济南市国资委主任王嘉振等领导出席了下线仪式。公司董事长王伯芝、济南轨道交通集团有限公司总经理吕杰、中铁工程装备集团有限公司董事长李建斌、中铁十四局副总经理王红卫、中铁十局副总工程师周瑞泽等相关嘉宾参加了下线仪式，仪式由市国资委主任王嘉振主持。
王伯芝在致辞中首先对市委市政府对盾构机项目的支持表示感谢，衷心感谢各界人士一直以来对公司发展的关心和支持，也感谢公司所有员工为盾构机项目贡献的心智和汗水，大家携手共同为济南市的城市轨道交通建设做出贡献。目前还有5台盾构机也正在紧张有序生产中，将依托济南重工现有的各类资源，迅速推进盾构机项目各项工作，并最终研发生产出适合济南地质地貌条件的盾构机产品，满足地铁项目的工期和施工需求。
苏树伟在讲话中讲到在认真贯彻、认真落实十三五规划，全力推进打造四个中心，建设现代泉城的开局之年，“开拓一号”山东省首台大直径隧道地铁盾构机研制成功并且下线，是济南重工一件大事，也是济南轨道交通的一件大事，更是济南工业史上一件大事，向参与设备研发各级领导、各位专家、开拓创新的济南重工全体员工表示热烈祝贺，衷心感谢。R1线开始施工使济南地铁扬帆起航，盾构机的生产填补了山东盾构机生产空白，仅仅用了11个月时间，实现了研发制造下线，捍卫了山东制造业大省的荣誉，实现了老国企的又一次华丽转身，盾构机本土化生产，大大降低了地铁建设的成本，加快了地铁建设的速度。今天盾构机的下线，是济南重工加速发展的新起点，希望济南重工未来发展研发出更多新产品，衷心希望省直、各位专家学者以及社会各界同仁一如既往支持济南重工，对市场客户表示感谢，企业要与与客户携手，共同解决使用过程中问题，同时通过市场体验，推动产品性能的提升，支持济南装备制造业升级，济南打造四个中心，建设现代泉城的目标一定会早日实现。
随后参与下线仪式的领导嘉宾共同为“开拓一号”盾构机揭开面纱，共同参观了盾构机，详细了解了盾构机结构以及使用情况，对公司能够在短时间内完成项目表示赞赏，对公司未来发展充满期待。
“开拓一号”这条机械巨龙，由刀盘、盾体、管片拼装机、螺旋机、皮带输送机等10余个部装组成，刀盘直径6.68米，设备总长85米，总重515吨，月挖约200米，是为济南轨道交通量身打造的土压平衡式盾构机，以适应济南独特的地质条件，即将在济南地铁R1线王府庄站施工区间，助力济南轨道交通建设“提速”。
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