拟投资43亿元哈尔滨市交通构建一小时经济圈卫浴阀芯

拟投资43亿元 哈尔滨市交通构建一小时经济圈

7月12日，从哈尔滨市交通局获悉，哈市将分三个层次进行公路交通规划布局和发展建设，初拟投入建设资金43亿元，重点解决制约交通发展的六大瓶颈问题，构建外向型交通发展格局和形成东北一体化交通北部支撑点，为哈尔滨经济发展提供交通保障。

三个层次的发展思路是：第一个层次，完善“一环五射”公路主骨架，加强公路主枢纽场站建设，打通北上东出和南下西进国际、省际大通道，发挥哈尔滨在全省乃至远东、环日本海地区公路水陆运输主枢纽作用，形成东北北部一体化交通支撑点。第二个层次，完善哈尔滨市规划的“两干、两环、十辐射”区域公路网架，支撑哈尔滨都市交通环形网络运输体系，形成一小时经济圈，重点提升哈尔滨市区周边路网功能，构建哈尔滨市区与四个卫星城(阿城、双城、宾县、肇东)经济圈交通运输网。发展市内配送和城市间快运，建立现代物流服务体系。第三个层次，加快通县、通乡、通村公路建设，提高区域公路网整体功能，发展县际和农村运输，服务县域和农村经济发展，为解决“三农”问题提供运输保障。三个层次穿插衔接，互为支撑，形成环网相连、内外贯通、快捷通畅的现代交通发展格局。

针对哈尔滨市交通发展存在的突出矛盾和重点难题，市交通局积极争取省交通厅支持，实现交通大发展、快发展。省交通厅拟投的43亿元资金，主要用于解决制约交通发展的六大瓶颈问题：一、加快建设202国道哈尔滨至呼兰段，采取省市共建，科学设计合理布局。二、启动五常拉林至省界出口公路建设。该出城口是哈尔滨重要的南下出口，按照一级路标准建设，预算总投资9亿元，年内开工建设，力争2006年建成通车。三、推进巴彦——木兰——通河公路建设。预算总投资6.2亿元，目前国家交通部、省交通厅补贴款已到位，确保2005年10月通车。四、力争开工建设哈尔滨绕城高速公路东北环建设项目。预算总投资25亿元，计划年内开工，2007年竣工投入使用。届时，哈尔滨市92公里绕城高速公路全部贯通，形成以两座松花江公路大桥和7个出城口相连接的哈尔滨环城高速公路环形网络。五、加大哈尔滨市农村公路建设。计划2004～2005年，建设公路1399公里，实现25个乡、394个村相连接，使区域内农村公路整体状况明显改观。六、加快道路运输基础设施建设。

新闻链接：

一环五射一环：环哈尔滨高速公路五射：辐射哈阿公路、哈双公路、哈大公路、哈伊公路、哈同公路。

两干、两环、十辐射两干：同三公路、绥满公路两环：环哈尔滨高速公路、哈肇公路——铁通公路——黑大公路——双周公路——京哈公路——哈肇公路十辐射：辐射哈平(哈五)公路、哈阿公路、哈双公路、哈前公路、哈双北线、哈大公路、哈呼公路、哈伊公路、哈同公路、哈成公路。

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