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发现信赖：活跃在玉龙雪山脚下的红岩杰狮

发现信赖：活跃在玉龙雪山脚下的红岩杰狮

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红岩杰狮在保山地区市场占有量大，售后服务有绝对优势，并且杰狮的Cursor 9L发动机，可输出390马力，印染坯布动力充足，节油性也很好，在可靠性方面，在云南保山运输日用品的用户钱国安要为红岩点赞。

钱国安

云南，对于驴友来说无疑是游览圣地，丽江古城、大理古城、玉龙雪山、西双版纳热带雨林、石林……想想都制样设备让人心驰神往。但是对于卡友来说，在云南跑运输却是个具有挑战性的任务。因为在云南宜人景色的外表下有着非常复杂的路况，山路和沙石路已屡见不鲜。即便如此，这里还是活跃着一批热衷于红岩卡车的用户，来自云南保山坤亿实业有限公司的钱国安便是其中之一。

据了解，坤亿实业有限公司目前有15台红岩杰狮重卡，包括牵引车和渣土车，牵引车基本燃气灶用于宝山周边运输日用品。钱先生介绍到，公司购置的红岩杰狮牵引车搭载的都是Cursor 9L发动机，可输出390匹马力，动力充足，完全能满足日常的物流运输。另外，与发动机匹配的是法士特12档变速箱，在复杂路面换挡频繁的情况下，表现也很好。而且公司最近又订购了4辆全新杰狮C500牵引车。

全新杰狮C500牵引车

为什么会如此钟情于员工精细操作其次是低铁铝生产的关键红岩品牌呢?当提及到这个问题时，钱先生回答到：红岩卡车在我们这个地区口碑好，市场占有量大，这就为红岩带来了售后服务方面的优势，即使是在我们的小县城也能买到配件。我了解到有些品牌的卡车换配件有可能会等好几天，这就耽误了运输的时间，加大了时间成本，而红岩就不会出现这种情况。

据深入了解，这次坤亿实业有限公司考虑购买红岩杰狮C500牵引车是因为国家治超新规对车货总重有了新的标准，而红岩C500在轻量化方面又做了大量的工作，所以红岩杰狮C500就成为了公司的首选。钱先生说：“新车交车后我们准备加三轴的自卸挂，能拉吨货，可以大幅提高运输效率。另外，红岩当地经销商保山通达汽车销售有限公司的金融方案也非常灵活，给了很大的支持。”

全新杰狮C500牵引车

上汽红岩除了牵引车表现优秀外，渣土车也深受用户信赖。红岩渣土车独有的GEN-Star车联系统集成了北斗导航、智能传感，可实现智能管控;其远程定位系统对超速、车厢不密封、错路和突发事件有自动报警提示功能不同的材料需要不同的夹具，能及时纠正驾驶员错误操作，并且车厢采用了国际领先的自动密封环保盖，保证车厢上部全密封，防止遗洒。

而红岩渣土车的实际表现如何呢?钱先生告诉：“动力方面不用多说，Cursor系列发动机，动力强劲、经济省油。最实用的就是GEN-Star车联系统，我可以通过系统查询行车记录、历史工况表、历史运行轨迹等数据，每天能轻松掌握每辆车历史运营情况，实现了低油耗管理、最佳装卸时间测算、故障远程诊断等，全方位满足了车队对高运营效率、低运营成本和智能管控的需求，为公司带来更科学经济的管理方案。

红岩渣土车独有的GEN-Star车联系统

众所周知，复杂的路况非常考验车的可靠性。钱先生告诉：我们的物流运输大多数都是走的土路或者沙石路，要是赶到雨季路况更差。之前使用别的品牌卡车时，偶尔会出现运输途中抛锚的情况，耽误运送时间。所以公司决定换一批红岩杰狮试一试，在实际使用过程中，司机们的反应都很好，Cursor发动机匹配法士特变速箱和汉德驱动桥，应对这种路况完全没有问题。如果让我给杰狮的可靠度打个分数，应该是在90分以上。

对于红岩杰狮的燃油经济性钱先生非常满意，他说：“杰狮不但有良好的动力性，在燃油经济性方面也优于其他品牌。我粗略的估算过，杰狮每公里的油耗要比其他品牌节省0.2元左右，我们每台车每个月平均跑3600公里，这样算的话每台车每个月就能节省720元，一年算下来能节省8600元钱，公司现在有15台车，一年下来总共能节省将近13万综合布线元的油钱，还是很可观的。”

无论是动力性还是燃油经济性，亦或是售后服务方面，红岩杰狮已经绝对夺得了钱先生的信赖，相信在未来他依然会一如既往的钟情于红岩重卡。

：Keyi